Wagony tramwajowe typu 105N HF 11 AC / 105N FS to jednoczłonowe, wysokopodłogowe tramwaje produkowane w latach 1973-1979 przez chorzowski Konstal jako 105N/Na. Po modernizacji przeprowadzonej w ramach programu unijnego w latach 2012–2014 wagony tego typu otrzymały oznaczenie 105N-HF 11 AC (modernizacja 45 sztuk wykonana przez konsorcjum Modertrans Poznań Sp. z o.o. i MPK-Łódź Sp. z o.o.) oraz 105NF S (modernizacja 30 sztuk wykonana przez Zakład Usługowo Remontowy (ZUR) w Chorzowie spółki Tramwaje Śląskie S.A.).
Podczas modernizacji z programu unijnego 15 z 75 zmodernizowanych wagonów zostało przebudowanych na doczepy bez kabiny motorniczego (10 z nich stworzył ZUR Chorzów Batory, a 5 – konsorcjum Modertrans / MPK Łódź). W latach 2017-2019 kolejnym remontom w ZUR poddane zostały zmodernizowane przez MPK Łódź wagony. Względem pierwotnej modernizacji, zostały one doposażone w boczne wyświetlacze LED/LCD, dzięki czemu System Informacji Pasażerskiej (SIP) został rozbudowany do możliwości pokazywania przebiegu trasy z kolejnymi przystankami.
Dodatkowo w wagonach tych zamontowano przyciemniane szyby, które ograniczają nagrzewanie się wnętrza w letnie dni względem wagonów serii 105N, które nie posiadają takich szyb. Wagony 105N-HF 11 AC oraz 105NF-S od roku 2020 przechodzą w ZUR podobne remonty bieżące w czasie których sukcesywnie wymieniany jest SIP do standardu z bocznym wyświetlaczem LED/LCD z przebiegiem trasy.
