Cele jakościowe

• zahamowanie postępujących procesów degradacyjnych systemu komunikacji zbiorowej,

• poprawę ogólnej sprawności i niezawodności systemów komunikacji publicznej,

• poprawę ogólnego wizerunku, atrakcyjności i komfortu systemu transportu publicznego,

• poprawę obsługi transportowej w rejonie kluczowych obiektów na terenie aglomeracji,

• zintegrowanie istniejących systemów komunikacji publicznej,

• wypracowanie podwalin pod wspólną politykę transportową dla wszystkich miast aglomeracji,

• poprawę  stanu środowiska przyrodniczego dzięki ograniczeniu emisji hałasu i wibracji,

Cele ilościowe

• zwiększenie liczby pasażerów obsłużonych przez usprawniony transport publiczny o około 3 600 000  osób w skali roku,

• skrócenie czasu przejazdu pomiędzy miastami o około 5-10%,

• zwiększenie dostępności komunikacji publicznej dla osób niepełnosprawnych i ograniczonych ruchowo poprzez przebudowę platform przystankowych – około 61 szt,

• podniesienie komfortu podróżowania poprzez zakup 45 szt. nowego taboru (30 szt. tramwajów i 15 szt. trolejbusów) i zmodernizowanie 75 szt. tramwajów 105N.

• zwiększenie efektywności funkcjonowania komunikacji tramwajowej i trolejbusowej poprzez ograniczenie strat czasu tramwajów i trolejbusów spowodowanych koniecznością nieuzasadnionego hamowania i przyspieszania oraz postoju w punktach kolizyjnych, co istotnie  poprawi płynność jazdy.