17 grudnia 2025 r. w Arenie Będzin podpisana została kolejna umowa z Programu FEnIKS.   Przedmiotem umowy jest wykonanie prac w formule „ projektuj i buduj” dla następujących zadań:

· „Przebudowa torowiska tramwajowego i sieci trakcyjnej w Będzinie w ciągu Al. H. Kołłątaja od   ”Nerki” do skrzyżowania z ul. Paryską”;

· „ Przebudowa torowiska tramwajowego i sieci trakcyjnej w Będzinie w ciągu Al. H. Kołłątaja od skrzyżowania z ul. Koszelew do granicy miasta z Dąbrową Górniczą”;· „Przebudowa sieci trakcyjnej w ciągu Al. H. Kołłątaja na odcinku od skrzyżowania z ul. Paryską do skrzyżowania z ul. Koszelew”;

· „Przebudowa torowiska tramwajowego w Dąbrowie Górniczej wzdłuż DW 910 na odcinku od pętli KWK Paryż do granicy z Będzinem”.

- Nie jest to pierwsza tramwajowa umowa dotycząca inwestycji na terenie Będzina. Przed Tramwajami Śląskimi i Wykonawcą ponad dwa lata pracy projektowo wykonawczej. Realizowany odcinek pomiędzy będzińską „Nerką”, a Dąbrową Górniczą z pewnością poprawi bezpieczeństwo, komfort użytkownikom transportu publicznego i zmieni wizerunkowo przestrzeń naszego miasta – powiedziała wiceprezydent Będzina, Aneta Złocka.

W jednym przetargu udało się rozstrzygnąć realizację modernizacji torowiska wzdłuż ulicy H. Kołłątaja, aż do pętli tramwajowej przy  KWK Paryż w Dąbrowie Górniczej. Łączna długość modernizowanego torowiska to 6500 mtp (metrów toru pojedynczego), łączna długość odcinka sieci trakcyjnej wynosi 4350 mb (metrów bieżących). – To kolejna umowa, którą podpisujemy z firmą Silesia Invest dotycząca inwestycji na terenie Zagłębia. Po jej zakończeniu mieszkańcy będą jeździli lepszymi tramwajami, po lepszych, zmodernizowanych torowiskach. Zrobimy to wszyscy, jak tutaj siedzimy, dla komfortu mieszkańców: Będzina, Dąbrowy Górniczej i Sosnowca – dodał członek zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A., Marcin Michalik.

Wartość umowy podpisanej w Arenie Będzin to 28 830 000,00 złotych brutto.

12 miesięcy wyznaczono na projektowanie, 15 miesięcy mają zająć roboty budowalne.

- Ja ze swojej strony cieszę się podwójnie. Jestem z Będzina, wychowywałem się w Będzinie, fajnie coś dobrego zrobić dla miasta, w którym się dorastało -  powiedział prezes zarządu Silesia Invest Sp. z o.o. Szmitka Kamiński Sp.k., Jarosław Szmitka.

Wymienione na wstępie zadania należą do Projektu pn.: „Modernizacja i rozwój infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko – Zagłębiowskiej Metropolii – Etap I” współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”.