Umowa z CUPT podpisana. Do końca sierpnia na tory GZM wyjedzie 20 nowych tramwajów. To jedna z bardzo istotnych informacji dla pasażerów komunikacji tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Tramwaje Śląskie S.A. podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie projektu zakupu 20 nowoczesnych wagonów tramwajowych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wsparcie, w wysokości 136 milionów złotych, pozwoli sfinansować realizowaną już inwestycję, której efekty pasażerowie zobaczą bardzo szybko – do końca sierpnia wszystkie nowe tramwaje będą kursować po torach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, znacząco podnosząc komfort, dostępność i jakość podróżowania.

Inwestycja to potwierdzenie konsekwentnie realizowanego procesu modernizacji taboru Tramwajów Śląskich.

– Pozyskane środki z Krajowego Planu Odbudowy są potwierdzeniem, że Tramwaje Śląskie konsekwentnie realizują proces porządkowania i odbudowy Spółki, a podpisana umowa jest kolejnym ważnym elementem tych działań. Dzięki temu możemy inwestować w nowoczesny, bezpieczny i przyjazny środowisku tabor, który będzie służył mieszkańcom regionu przez kolejne dziesięciolecia – podkreśla Krzysztof Mikuła, prezes Zarządu Tramwajów Śląskich S.A.

Dwa typy wagonów – jeden cel

W ramach projektu do Tramwajów Śląskich trafi łącznie 20 wagonów. 10 z nich to Moderus Beta MF30 AC BD – jednoczłonowe, częściowo niskopodłogowe i dwukierunkowe tramwaje, które dzięki kabinom motorniczego po obu stronach oraz drzwiom zlokalizowanym po obu bokach nadwozia mogą kursować bez konieczności zawracania na pętlach. Takie rozwiązanie znacząco zwiększa elastyczność prowadzenia ruchu, zwłaszcza podczas remontów infrastruktury czy sytuacji awaryjnych.

Pasażerowie skorzystają z klimatyzowanego wnętrza wyposażonego w monitoring, system informacji pasażerskiej, bezprzewodowy internet Wi-Fi, porty do ładowania urządzeń mobilnych oraz automatycznie sterowane oświetlenie. Osoby z niepełnosprawnościami będą mogły korzystać z ręcznie rozkładanych platform znajdujących się przy drzwiach dwustrumieniowych. Zastosowany napęd prądu przemiennego pozwala również odzyskiwać energię podczas hamowania elektrodynamicznego.

Drugą część zamówienia stanowi 10 wagonów Pesa Twist 2017N-10 – nowoczesnych, trójczłonowych i w pełni niskopodłogowych tramwajów, które pasażerowie regionu zdążyli już dobrze poznać. Pierwszy przedstawiciel tej serii rozpoczął regularne kursowanie 25 czerwca 2026 roku, a nowe wagony otrzymały nazwę „Banek”.

Pojazdy wyposażono w klimatyzację, monitoring, wizualny i głosowy system informacji pasażerskiej, dostęp do sieci Wi-Fi oraz gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych. Komfort podróżowania zwiększają także wydzielone miejsca dla osób poruszających się na wózkach oraz pasażerów podróżujących z dziećmi. Podobnie jak w przypadku Moderusów, zastosowany układ napędowy umożliwia odzysk energii elektrycznej podczas hamowania.

Inwestycja w przyszłość transportu

Podpisana z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowa otwiera drogę do realizacji kolejnego etapu odnowy taboru Tramwajów Śląskich. Nowoczesne wagony będą sukcesywnie zastępować najbardziej wyeksploatowane pojazdy, poprawiając jakość podróży oraz efektywność funkcjonowania komunikacji tramwajowej w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Zakup nowych tramwajów wpisuje się w długofalową strategię rozwoju transportu szynowego w regionie. Inwestycje współfinansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy mają zwiększyć atrakcyjność komunikacji publicznej, poprawić jej dostępność oraz ograniczyć negatywny wpływ transportu na środowisko, zachęcając mieszkańców do częstszego korzystania z tramwajów.