Historia rejonu nr 3.
Na terenie Bytomia wraz z rozwojem sieci tramwajowej koniecznością stała się budowa zajezdni. Pierwsza powstała w 1894 roku na Rozbarku przy obecnej ulicy Witczaka, gdzie jako zajezdnia tramwajowa funkcjonowała do 1968 roku.
Tramwaje Miasta Bytom wybudowały w 1913 roku zajezdnię tramwajową przy obecnej ulicy Piekarskiej, która funkcjonowała do 1960 roku.
Zajezdnia ul. Drzewna 2 Bytom 04.06.1968 – teraz
Życie Bytomskie nr 22 27.05 – 2.06 1964 r.
… a 11 lutego 1928 roku przedłużono ją do kościoła w Dąbrowie Górniczej.
Rok 1927 – montaż sieci trakcyjnej.
W późniejszych latach sieć była rozszerzana, z kluczowymi datami, takimi jak otwarcie linii do Grodźca w 1951 roku i do Wojkowic w 1957 roku.
Rok 1970 – Skrzyżowanie ul. Potockiego daw. Buczka i Modrzejowskiej daw. Dzierżyńskiego i ul. Zawale daw. Nadbrzeżna
Inne ważniejsze daty:
- 01.05.1934 – otwarcie linii Milowice – Sosnowiec
- 22.12.1935 – otwarcie linii Sosnowiec – Konstantynów
- 22.01.1951 – otwarcie linii Będzin – Grodziec Browar
- 01.05.1952 – otwarcie linii Dańdówka – KWK Klimontów
- 30.04.1954 – otwarcielinii Dańdówka – Mysłowice
- 27.10.1957 – otwarcie linii Grodziec – Żychcice
- 01.05.1959 – otwarcie linii Klimontów – Porąbka
- 04.12.1960 – otwarcie linii Porąbka – Kazimierz Górniczy
MODERNIZACJE I DALSZA ROZBUDOWA
W związku z rosnącymi potrzebami komunikacji tramwajowej w Zagłębiu Dąbrowskim w 1978 roku powstała nowa zajezdnia tramwajowa przy ul. Piastowskiej 29 i funkcjonuje tam do dziś.
W kolejnych latach sieć tramwajowa była rozwijana.
- 1982 – otwarcie linii Sosnowiec – Zagórze
- 10.2014 – otwarcie po modernizacji linii Katowice Sosnowiec Zagórze,
w całości dwutorowej
- 2024 – przedłużenie linii T15 do ronda Jana Pawła II w Sosnowcu.
Informacje o rejonie
Obecnie zajezdnia tramwajowa w Będzinie obsługuje 10 linii:
- T15 łączy pl. Wolności w Katowicach z Rondem Jana Pawła II w Sosnowcu
- T21 łączy Milowice w Sosnowcu z Hutą Katowice w Dąbrowie Górniczej
- T22 łączy Dworzec w Czeladzi w Hutą Katowice w Dąbrowie Górniczej (aktualnie zawieszona)
- T24 łączy Konstantynów Okrzei z Dworcem PKP w Sosnowcu
- T26 łączy Milowice w Sosnowcu z Dworcem PKP w Mysłowicach (aktualnie zawieszona)
- T27 łączy Zajezdnię tramwajową w Będzinie z Kazimierzem Górniczym w Sosnowcu
- T28 łączy Zajezdnię tramwajową w Będzinie z Hutą Katowice w Dąbrowie Górniczej
Ponadto:
- T34 kursującą pomiędzy dworcem PKP, a ul. Obrzeżną Północną w Mysłowicach
- T36 kursującą pomiędzy zajezdnią tramwajową w Zawodziu, a Centrum Przesiadkowym na Brynowie w Katowicach
- T45 łączącą Plac Wolności w Katowicach z przystankiem Piłsudskiego/Sobieskiego w Sosnowcu
Proponujemy zwiedzanie dla grup zorganizowanych.
Program zwiedzania Zajezdni Tramwajowej Rejonu Nr 3 w Bytomiu:
- możliwość zobaczenia zabytkowego roboczego wagonu sieciowego (odrestaurowany) znajdującego się przy portierni,
- przejście przez halę wozowni i zapoznanie osób zwiedzający z codzienną pracą pracowników zaplecza technicznego Spółki Tramwaje Śląskie S.A.,
- omówienie zasad pracy, wykonywanych obsług codziennych, rewizji oraz napraw wagonów tramwajowych,
- pokazanie sposobu codziennego mycia tramwajów (myjka tramwajowa),
- przejście kanałem rewizyjnym i omówienie poszczególnych elementów wagonu tramwajowego,
- zapoznanie uczestników z różnymi typami taboru tramwajowego,
- przejście pomostem rewizyjnym i omówienie poszczególnych czynności przeglądowych oraz omówienie aparatur znajdującej się na dachu tramwaju,
- pokaz i omówienie podzespołów tramwajowych (hala TW),
- w miarę możliwości technicznych pokaz podnoszenia tramwaju,
- w miarę możliwości technicznych pokaz demontażu kół biegowych
Tabor jeżdżacy w rejonie 3
Łącznie to 48 pociągów które codziennie wożą pasażerów z sześciu Powiatów.
Zajezdnia w Będzinie zatrudnia na dzień 11.07.2025 r. 165 motorniczych.
Typy wagonów jeżdżących w Rejonie nr 3:
- Konstal N
- Konstal 105 Na i jego modernizacje
- E1 (wycofany z eksploatacji)
- PTM (modernizacja Duwag PT-8)
- Pesa 2012N
- Moderus MF 16 ACBD
- Moderus Beta MF 10 AC
- Moderus Beta MF 11 AC (gościnnie na Linii T34)
Infrastruktura w rejonie Bytomskim
Podstacje podlegające pod Bytom
- Radzionków – zajezdnia
- Rozbark II – word M1
- Centrum – Bytom Sądowa
- Szombierki – Wincentego Witosa 5
- Pogoda – Siemianowicka 24?26?
- Łagiewniki – Katowicka 152
- Piaśniki – Świętochłowice Chorzowska 2?
Punkty regulatorskie/dyspozytorskie
- 1 punkt dyspozytorski umiejscowiony na zajezdni w Bytomiu
- 1 punkt regulatorski położony w Bytomiu na placu Sikorskiego.
- 1 punkt regulatorski położony w Bytomiu na ulicy Wrocławskiej
Dane adresowe:
Kadra kierownicza:
Zdzisław Latos
Kierownik Rejonu
Andrzej Just
Zastępca Kierownika Rejonu ds. Zajezdni
Mirosław Lukosek
Zastępca Kierownika Rejonu ds. Ruchu
