Informacje o Projekcie
Projekt pn. „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” został podzielony na 3 etapy.
Ogółem Projekt obejmował 42 zadania infrastrukturalne, zakup taboru oraz pojazdów specjalistycznych, w tym:
- „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap I” obejmował 26 zadania infrastrukturalne, zadanie związane z zakupem taboru oraz zadanie dotyczące zakupu specjalistycznych pojazdów technicznych.
- „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap II” obejmował 13 zadań infrastrukturalnych.
- „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap III” obejmował 3 zadania infrastrukturalne.
Zadania infrastrukturalne realizowane były na terenie 10 miast, tj. Będzin, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Sosnowiec, Świętochłowice i Zabrze.
Wartość całkowita Projektu wynosiła ok. 1,57 mld zł, w tym wartość wydatków kwalifikowanych 929 638 423,65 zł,
a wysokość dofinansowania 710 077 112,27 zł.
| Etap I | Etap II | Etap III | Etap IV | Ogółem |
Wydatki kwalifikowane | 717 500 000,00 zł | 151 407 922,47 zł | 26 430 501,18 zł | 34 300 000,00 zł | 929 638 423,65 zł |
Dofinansowanie | 545 109 095,45 zł | 114 619 513,79 zł | 22 465 926,00 zł | 27 882 577,03 zł | 710 077 112,27 zł |
Poziom dofinansowania | 75,97% | 75,70% | 85,00% | 81,29% | 76,38% |
Dla wszystkich trzech Etapów Spółka podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowy
o dofinansowanie.
31 lipca 2023 r. podpisana została umowa o dofinansowanie dla projektu pn. „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap IV” realizowanego w ramach Działania 11.4 – Transport miejski (POIiŚ.11.4/1/22), Oś Priorytetowa XI – REACT – EU. Projekt obejmował zakup 6 nowych tramwajów.
Cele projektu
Głównym celem projektu jest usprawnienie istniejącego systemu komunikacji publicznej na terenie Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej poprzez zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu tramwajowego.
Cele szczegółowe to:
- poprawa ogólnej sprawności i niezawodności systemu komunikacji publicznej,
- poprawa ogólnego wizerunku, atrakcyjności i komfortu systemu transportu publicznego dla podróżnych,
- zintegrowanie istniejących systemów komunikacji publicznej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej,
- zmniejszenie udziału komunikacji indywidualnej na rzecz komunikacji publicznej,
- ograniczenie negatywnego oddziaływania transportu tramwajowego na środowisko.
Cele niniejszego projektu są spójne z celami osi priorytetowej VI Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, tj. większym wykorzystaniem niskoemisyjnego transportu miejskiego poprzez rozwój i integrację systemów publicznego transportu zbiorowego w miastach.
Zgłaszanie nieprawidłowości
Instytucja Zarządzająca Programem Infrastruktura i Środowisko, przywiązuje szczególną wagę do zapewnienia realizacji projektów w ramach Programu w sposób:
- etyczny,
- jawny,
- przejrzysty.
Wszelkie nieprawidłowości dotyczące projektów finansowanych ze środków pochodzących z Programu Infrastruktura i Środowisko można zgłaszać poprzez formularz dostępny na stronie www.pois.gov.pl lub wysłać wiadomość na adres e-mail: naduzycia.POIS@mfipr.gov.pl.
Informacja o Etapie I
Zakres rzeczowy Projektu pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap I” obejmował 2 zadania związane z budową nowych linii tramwajowych, 24 zadania związane z przebudową istniejącej infrastruktury oraz zakup nowego taboru i pojazdów specjalistycznych.
Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu I:
- Zadanie 1 pn. „Budowa linii tramwajowej w dzielnicy Zagórze od pętli tramwajowej do ronda Jana Pawła II w Sosnowcu”;
- Zadanie 2.1 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Małobądzkiej w Będzinie na odcinku od Ronda Czeladzkiego do granicy z Sosnowcem”;
- Zadanie 2.2 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej od granicy z Będzinem do pętli „Będzińska” w Sosnowcu. Przebudowa pętli „Będzińska” w Sosnowcu wraz z rozjazdami tramwajowymi oraz przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Będzińskiej na odcinku od ul. Zagłębia Dąbrowskiego do ul. Staropogońskiej”;
- Zadanie 2.3 pn. „Przebudowa torowiska w jezdni w ciągu ul. Mariackiej i ul. Żeromskiego w Sosnowcu”;
- Zadanie 2.7 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego wydzielonego w ciągu ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej od skrzyżowania ul. Piłsudskiego i ul. Kasprzaka do skrzyżowania ul. Kasprzaka i ul. Zaplecze”;
- Zadanie 3 pn. „Budowa i modernizacja infrastruktury torowo–sieciowej w ciągu ul. Piłsudskiego w Sosnowcu od ul. Sobieskiego do drogi ekspresowej S86”;
- Zadanie 4 pn. „Modernizacja infrastruktury torowo–sieciowej w ciągu ul. 3 Maja w Chorzowie”;
- Zadanie 5.4 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Bytomskiej w Świętochłowicach, od skrzyżowania z ul. Chorzowską do skrzyżowania z ul. Krasickiego”;
- Zadanie 5.5 pn. „Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. Hajduckiej w Chorzowie”;
- Zadanie 6.1 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Zabrzu, wzdłuż ul. Powstańców Śląskich i ul. Religi od ul. Wolności do skrzyżowania z ul. Stalmacha wraz z odgałęzieniami”;
- Zadanie 6.3 pn. „Przebudowa obiektu mostowego nad potokiem Julka w Zabrzu wraz z torowiskiem do przejazdu przez ul. Stara Cynkownia w Bytomiu”;
- Zadanie 6.4 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Zabrzańskiej w Bytomiu od ul. Modrzewskiego do ul. Baczyńskiego”;
- Zadanie 7.1 pn. „Przebudowa torowiska od przystanku Arki Bożka do ul. Siemianowickiej w Bytomiu”;
- Zadanie 7.2 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w Bytomiu w ul. Katowickiej na odcinku od pl. Sikorskiego do ul. Siemianowickiej (dobudowa drugiego toru)”;
- Zadanie 7.3 pn. „Przebudowa torowiska w ul. Piekarskiej w Bytomiu wraz z ul. Sądową w Bytomiu”;
- Zadanie 7.5 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Centrum Bytomia od skrzyżowania Powstańców Warszawskich z ul. Sądową do Zajezdni Stroszek”;
- Zadanie 7.7 pn. „Modernizacja torowiska tramwajowego w Chorzowie w ul. Powstańców od Rynku do ul. B. Chrobrego wraz z siecią”;
- Zadanie 8.1 pn. „Przebudowa przejazdu drogowo–tramwajowego ul. Knurowskiej z ul. Wolności na granicy miast Gliwic i Zabrza”
- Zadanie 8.2 pn. „Przebudowa torowiska w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do skrzyżowania z ul. Miarki”;
- Zadanie 8.3 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania Wolności z ul. Floriana (Browaru) do granicy z Rudą Śląską”;
- Zadanie 8.5 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej”;
- Zadanie 8.6 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej”;
- Zadanie 8.7 pn. „Wymiana 4 szt. rozjazdów na pętli tramwajowej Chebzie w Rudzie Śląskiej”;
- Zadanie 9 pn. „Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód–zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką”;
- Zadanie 10 pn. „Modernizacja infrastruktury torowo–sieciowej na linii tramwajowej nr 14 w Mysłowicach w ciągu ulic: Bytomska, Starokościelna, Szymanowskiego, Powstańców”;
- Zadanie 12 pn. „Modernizacja układu torowo–sieciowego na terenie Zakładu Usługowo Remontowego w Chorzowie”.
W zakresie zadania związanego z zakupem taboru tramwajowego zrealizowano:
- zakup 8 wagonów wieloczłonowych o długości 30 – 32 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 200 osób / wagon,
- zakup 27 wagonów wieloczłonowych o długości 22 – 25 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 155 osób / wagon,
- zakup 15 wagonów jednoczłonowych o długości minimalnej 13,5 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 90 osób / wagon, w tym 2 tramwaje dwukierunkowe.
Dodatkowo w ramach Etapu I zakupiono 3 pojazdy specjalistyczne (drogowo – szynowe), które wykorzystywane są do bieżącej obsługi nawierzchni szynowej i sieci trakcyjnej:
- 2 pojazdy sieciowe,
- 1 pojazd torowy.
Zakres projektu obejmował również koszty tzw. zarządzania projektem, w tym m.in. prowadzenie przez wyspecjalizowany podmiot, w ramach pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu, nadzoru nad robotami budowlanymi oraz promocję projektu.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę i Środowisko 2014-2020
Informacja o Etapie II
Zakres rzeczowy Projektu pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap II” obejmował 1 zadanie związane z budową nowej linii tramwajowej oraz 12 zadań związanych z przebudową istniejącej infrastruktury.
Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu II:
- Zadanie 2.4 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu, od ul. Gen. Andersa do ul. Orląt Lwowskich (dobudowa drugiego toru)”;
- Zadanie 2.5 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Sobieskiego i ul. Królowej Jadwigi w Dąbrowie Górniczej, od Pętli KWK Paryż do Al. Róż”;
- Zadanie 2.6 pn. „Przebudowa torowiska wydzielonego w ciągu ulicy Królowej Jadwigi i ul. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej na odcinku od Al. Róż do ul. Kasprzaka”;
- Zadanie 2.8.1 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną w Sosnowcu w ciągu ulic: – ul. Gen. W. Andersa od ul. Wojska Polskiego do Ronda Ludwik, – ul. 1 Maja od Ronda Ludwik do Ronda E. Gierka”;
- Zadanie 2.8.3 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Małachowskiego od ul. Mościckiego do ul. 3-go Maja”;
- Zadanie 5.1 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ul. Chorzowskiej do ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej (dobudowa drugiego toru)”;
- Zadanie 5.2 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ul. Katowickiej, od granicy z Chorzowem do ul. Żołnierskiej”;
- Zadanie 5.3 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Łagiewnickiej w Świętochłowicach”;
- Zadanie 6.2 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Bytomskiej w Zabrzu, od ul. Zamkowej do ul. Szyb Franciszek wraz z Pętlą Biskupice oraz z rozjazdami”;
- Zadanie 7.4 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Bytomiu w ciągu ul. Powstańców Warszawskich od skrzyżowania z ul. Sądową do skrzyżowania z ul. Moniuszki wraz z dobudową nowego torowiska w ciągu ul. Powstańców Warszawskich od skrzyżowania z ul. Moniuszki w kierunku Placu Wolskiego do skrzyżowania z ul. Jagiellońską”;
- Zadanie 7.6 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w Chorzowie na odcinku od wiaduktu przy Hucie Kościuszko do ul. Metalowców”;
- Zadanie 8.4 pn. „Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego w Bytomiu”;
- Zadanie 15 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w Zabrzu od Pętli Mikulczyce do skrzyżowania ul. Mikulczyckiej z ul. Dygasińskiego łącznie z pętlą”.
Zakres projektu obejmował również koszty tzw. zarządzania projektem, w tym m.in. prowadzenie przez wyspecjalizowany podmiot, w ramach pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu, nadzoru nad robotami budowlanymi oraz promocję projektu.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę i Środowisko 2014-2020
Informacja o Etapie III
Zakres rzeczowy Projektu pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap III” obejmował 3 zadania związane z przebudową istniejącej infrastruktury oraz zakup 5 pojazdów specjalistycznych.
Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu II:
- Zadanie 11.1 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Obrońców Westerplatte w Katowicach na odcinku od ul. Korczaka do ul. Wańkowicza”;
- Zadanie 11.2 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Chorzowskiej w Katowicach na odcinku od ul. Złotej do ul. Dębowej”;
- Zadanie 11.3 pn. „Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż trasy im. Nikodema i Józefa Reńców w Katowicach na odcinku od ul. Wiśniowej do ul. Brackiej”.
Zadania związane z zakupem pojazdów specjalistycznych obejmowały:
- zakup szlifierki torowej,
- zakup 3 pojazdów torowych,
- zakup pojazdu specjalistycznego – ratunkowego.
Zakres projektu obejmował również koszty tzw. zarządzania projektem, w tym m.in. prowadzenie przez wyspecjalizowany podmiot, w ramach pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu, nadzoru nad robotami budowlanymi oraz promocję projektu.
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę i Środowisko 2014-2020
Informacja o Etapie IV
Zakres rzeczowy Projektu pn. „Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap IV” obejmował zakup 6 nowych tramwajów, w tym:
- 5 tramwajów jednokierunkowych o długości 25m,
- 1 tramwaj dwukierunkowy o długości 15m.
Nadrzędnym celem projektu była wyższa jakość usług publicznego transportu zbiorowego.
Na realizację Projektu Spółka pozyskała dofinansowanie w wysokości 27 882 577,03 PLN.
Projekt realizowany był w ramach w ramach działania 11.4 Transport miejski, oś priorytetowa XI REACT-UE Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020

