Czym jest tabor pozaliniowy?
Tabor pozaliniowy obejmuje pojazdy, które nie przewożą pasażerów. Są one niezbędne do zapewnienia sprawnego, bezpiecznego i niezawodnego działania komunikacji tramwajowej.
Pojazdy wspierające codzienne działanie komunikacji
Największą grupę stanowią samochody wykorzystywane przez służby techniczne oraz Nadzór Ruchu. Na co dzień można je spotkać na ulicach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Pojazdy te wspierają utrzymanie infrastruktury tramwajowej, usuwanie awarii oraz kontrolę i zabezpieczenie ruchu.
Choć nie są tak widoczne jak tramwaje, pełnią bardzo ważną funkcję w całym systemie transportowym. Dzięki ich pracy możliwe jest sprawne kursowanie tramwajów oraz codzienne przemieszczanie się mieszkańców do pracy, szkoły i innych miejsc związanych z życiem codziennym.
Rozwój taboru pozaliniowego
Od wielu lat prowadzona jest modernizacja taboru pozaliniowego. Proces ten jest wspierany między innymi ze środków Unii Europejskiej. Starsze pojazdy są stopniowo zastępowane nowoczesnymi samochodami, które zużywają mniej paliwa lub energii, ograniczają emisję zanieczyszczeń i mają mniejszy wpływ na środowisko.
Nowe rozwiązania techniczne zwiększają bezpieczeństwo, niezawodność oraz komfort użytkowania pojazdów. Pozwalają również na bardziej efektywne wykorzystanie ich podczas codziennej pracy.
Rozwój floty pojazdów elektrycznych
Elementem modernizacji jest również rozwój floty pojazdów elektrycznych. Obecnie użytkowanych jest pięć samochodów wyposażonych w taki napęd. Pojazdy te wykorzystywane są przede wszystkim przez służby Nadzoru Ruchu.
Pojazdy elektryczne każdego dnia poruszają się po sieci tramwajowej – od Huty Katowice w Dąbrowie Górniczej do Zajezdni Gliwice. Praca głównie w ruchu miejskim pozwala w pełni wykorzystać zalety napędu elektrycznego, takie jak cicha praca, niższe zużycie energii oraz brak emisji spalin podczas użytkowania.
