Wpis: Zabrze – koniec remontu na ul. Bytomskiej

Zabrze – koniec remontu na ul. Bytomskiej

Informacje o Projekcie

Projekt pn. „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” został podzielony na 3 etapy, które umieszczone zostały w wykazie projektów zidentyfikowanych w ramach trybu pozakonkursowego pod numerem 6.1-3.1, 6.1-3.2 oraz 6.1-3.3

Ogółem Projekt obejmuje 43 zadania infrastrukturalne, zakup taboru oraz pojazdów specjalistycznych w tym:

„Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap I” obejmuje 26 zadań infrastrukturalnych, zadanie związane z zakupem taboru oraz zadanie dotyczące zakupu specjalistycznych pojazdów technicznych,
„Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap II” obejmuje 12 zadań infrastrukturalnych,
„Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap III” obejmuje 3 zadania infrastrukturalne oraz zadania dotyczące zakupu specjalistycznych pojazdów technicznych,
„Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – Etap IV” obejmuje zadania związane z zakupem taboru.

Zadania infrastrukturalne realizowane były na terenie 10 miast tj. Będzin, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Sosnowiec, Świętochłowice i Zabrze.

Wartość całkowita Projektu wyniosła 1,63 mld zł w tym wartość wydatków kwalifikowanych 929 638 423,65 zł, a przyznana wysokość dofinansowania 710 077 112,27 zł.

	Etap I	Etap II	Etap III	Etap IV
Wydatki kwalifikowane	717 500 000,00	151 407 922,47	26 430 501,18	34 300 000,00
Dofinansowanie	545 109 095,45	114 619 513,79	22 465 926,00	27 882 577,03
Poziom dofinansowania	75,97%	75,70%	85,00%	81,29%

Podsumowanie:

	Ogółem
Wydatki kwalifikowane	929 638 423,65
Dofinansowanie	710 077 112,27
Poziom dofinansowania	76,09%

Dla wszystkich czterech Etapów Spółka podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowy o dofinansowanie.

Cele projektu

Głównym celem projektu jest usprawnienie istniejącego systemu komunikacji publicznej na terenie Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej poprzez zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu tramwajowego.

Cele szczegółowe to:

Poprawa ogólnej sprawności i niezawodności systemu komunikacji publicznej,
Poprawa ogólnego wizerunku, atrakcyjności i komfortu systemu transportu publicznego dla podróżnych,
Zintegrowanie istniejących systemów komunikacji publicznej w Aglomeracji Śląsko–Zagłębiowskiej,
Zmniejszenie udziału komunikacji indywidualnej na rzecz komunikacji publicznej.
Ograniczenie negatywnego oddziaływania transportu tramwajowego na środowisko.

Cele niniejszego projektu są spójne z celami osi priorytetowej VI Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko tj. większym wykorzystaniem niskoemisyjnego transportu miejskiego poprzez rozwój i integrację systemów publicznego transportu zbiorowego w miastach.

Zgłaszanie nieprawidłowości

Instytucja Zarządzająca Programem Infrastruktura i Środowisko, przywiązuje szczególną wagę do zapewnienia realizacji projektów w ramach Programu w sposób:

etyczny,
jawny,
przejrzysty.

Wszelkie nieprawidłowości dotyczące projektów finansowanych ze środków pochodzących z Programu Infrastruktura i Środowisko można zgłaszać poprzez formularz dostępny na stronie pois.gov.pl lub wysłać wiadomość na adres e-mail: naduzycia.POIS@mfipr.gov.pl

Informacja o Etapie I

Zakres rzeczowy projektu pn. „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap I” obejmuje:

2 zadania związane z budową nowych linii tramwajowych,
24 zadania związane z przebudową istniejącej infrastruktury,
zakup nowego taboru,
zakup pojazdów specjalistycznych.

Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu I:

Zadanie nr 1 Budowa linii tramwajowej w dzielnicy Zagórze od pętli tramwajowej do ronda Jana Pawła II w Sosnowcu.
Zadanie nr 2.1 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Małobądzkiej w Będzinie na odcinku od Ronda Czeladzkiego do granicy z Sosnowcem.
Zadanie nr 2.2 Przebudowa infrastruktury tramwajowej od granicy z Będzinem do pętli “Będzińska” w Sosnowcu. Przebudowa pętli “Będzińska” w Sosnowcu wraz z rozjazdami tramwajowymi oraz przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Będzińskiej na odcinku od ul. Zagłębia Dąbrowskiego do ul. Staropogońskiej.
Zadanie nr 2.3 Przebudowa torowiska w jezdni w ciągu ul. Mariackiej i ul. Żeromskiego w Sosnowcu.
Zadanie nr 2.7 Przebudowa torowiska tramwajowego wydzielonego w ciągu ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej od skrzyżowania ul. Piłsudskiego i ul. Kasprzaka do skrzyżowania ul. Kasprzaka i ul. Zaplecze.
Zadanie nr 3 Budowa i modernizacja infrastruktury torowo – sieciowej w ciągu ul. Piłsudskiego w Sosnowcu od ul. Sobieskiego do drogi ekspresowej S86.
Zadanie nr 4 Modernizacja infrastruktury torowo – sieciowej w ciągu ul. 3 Maja w Chorzowie.
Zadanie nr 5.4 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Bytomskiej w Świętochłowicach, od skrzyżowania z ul. Chorzowską do skrzyżowania z ul. Krasickiego.
Zadanie nr 5.5 Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. Hajduckiej w Chorzowie.
Zadanie nr 6.1 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Zabrzu, wzdłuż ul. Powstańców Śląskich i ul. Religi od ul. Wolności do skrzyżowania z ul. Stalmacha wraz z odgałęzieniami.
Zadanie nr 6.3 Przebudowa obiektu mostowego nad potokiem Julka w Zabrzu wraz z torowiskiem do przejazdu przez ul. Stara Cynkownia w Bytomiu.
Zadanie nr 6.4 Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Zabrzańskiej w Bytomiu od ul. Modrzewskiego do ul. Baczyńskiego.
Zadanie nr 7.1 Przebudowa torowiska od przystanku Arki Bożka do ul. Siemianowickiej w Bytomiu.
Zadanie nr 7.2 Przebudowa torowiska tramwajowego w Bytomiu w ul. Katowickiej na odcinku od pl. Sikorskiego do ul. Siemianowickiej (dobudowa drugiego toru).
Zadanie nr 7.3 Przebudowa torowiska w ul. Piekarskiej w Bytomiu wraz z ul. Sądową w Bytomiu.
Zadanie nr 7.5 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Centrum Bytomia od skrzyżowania ul. Powstańców Warszawskich z ul. Sądową do Zajezdni Stroszek.
Zadanie nr 7.7 Modernizacja torowiska tramwajowego w Chorzowie w ul. Powstańców od Rynku do ul. B. Chrobrego wraz z siecią.
Zadanie nr 8.1 Przebudowa przejazdu drogowo – tramwajowego ul. Knurowskiej z ul. Wolności na granicy miast Gliwic i Zabrza.
Zadanie nr 8.2 Przebudowa torowiska w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania z ul. Piłsudskiego do skrzyżowania z ul. Miarki.
Zadanie nr 8.3 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wolności w Zabrzu od skrzyżowania ul. Wolności z ul. Floriana (Browaru) do granicy z Rudą Śląską.
Zadanie nr 8.5 Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej.
Zadanie nr 8.6 Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Niedurnego w Rudzie Śląskiej.
Zadanie nr 8.7 Wymiana 4 szt. rozjazdów na pętli tramwajowej Chebzie w Rudzie Śląskiej.
Zadanie nr 9 Budowa linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. Połączenie dwóch magistralnych linii tramwajowych funkcjonujących w układzie wschód – zachód biegnących ul. Chorzowską oraz ul. Gliwicką.
Zadanie nr 10 Modernizacja infrastruktury torowo – sieciowej na linii tramwajowej nr 14 w Mysłowicach w ciągu ulic: Bytomska, Starokościelna, Szymanowskiego, Powstańców.
Zadanie nr 12 Modernizacja układu torowo – sieciowego na terenie Zakładu Usługowo Remontowego w Chorzowie.

W zakresie zadania związanego z zakupem taboru tramwajowego planuje się:

1) zakup 8 wagonów wieloczłonowych o długości 30 – 32 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 200 osób / wagon,

2) zakup 27 wagonów wieloczłonowych o długości 22 – 25 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 155 osób / wagon,

3) zakup 10 wagonów jednoczłonowych o długości minimalnej 13,5 m, o minimalnej pojemności wynoszącej 90 osób / wagon.

W zakresie wagonów o min. długości 13,5 m. zakłada się, że 2 z 10 zakupionych wagonów będą tramwajami dwukierunkowymi.

Dodatkowo w ramach Etapu I zostaną zakupione 3 pojazdy specjalistyczne (drogowo – szynowe), które wykorzystywane będą do bieżącej obsługi nawierzchni szynowej i sieci trakcyjnej:

zakup 2 pojazdów sieciowych,
zakup 1 pojazdu torowego.

Zakres projektu obejmuje również koszty tzw. zarządzania projektem w tym mi.in prowadzenie przez wyspecjalizowany podmiot, w ramach pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu, nadzoru nad robotami budowlanymi oraz promocję projektu.

Informacja o Etapie II

1 zadanie związane z budową nowej linii tramwajowej,
11 zadań związanych z przebudową istniejącej infrastruktury,

Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu II:

Zadanie nr 2.4 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu, od ul. Gen. Andersa do ul. Orląt Lwowskich (dobudowa drugiego toru).
Zadanie nr 2.5 Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Sobieskiego i ul. Królowej Jadwigi w Dąbrowie Górniczej, od Pętli KWK Paryż do Al. Róż
Zadanie nr 2.6 Przebudowa torowiska wydzielonego w ciągu ulicy Królowej Jadwigi i ul. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej na odcinku od Al. Róż do ul. Kasprzaka.
Zadanie nr 2.8.1 Przebudowa torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną w Sosnowcu w ciągu ulic: – ul. Gen. W. Andersa od ul. Wojska Polskiego do Ronda Ludwik, – ul. 1 Maja od Ronda Ludwik do Ronda E. Gierka.
Zadanie nr 2.8.3 Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Małachowskiego od ul. Mościckiego do ul. 3-go Maja
Zadanie nr 5.1 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ul. Chorzowskiej do ul. Karola Goduli w Rudzie Śląskiej (dobudowa drugiego toru).
Zadanie nr 5.2 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w Świętochłowicach w ciągu ul. Katowickiej, od granicy z Chorzowem do ul. Żołnierskiej.
Zadanie nr 5.3 Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Łagiewnickiej w Świętochłowicach.
Zadanie nr 6.2 Przebudowa infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Bytomskiej w Zabrzu, od ul. Zamkowej do ul. Szyb Franciszek wraz z Pętlą Biskupice oraz z rozjazdami.
Zadanie nr 7.6 Przebudowa torowiska tramwajowego w Chorzowie na odcinku od wiaduktu przy Hucie Kościuszko do ul. Metalowców.
Zadanie nr 8.4 Przebudowa infrastruktury tramwajowej wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego w Bytomiu.
Zadanie nr 15 Przebudowa torowiska tramwajowego w Zabrzu od Pętli Mikulczyce do skrzyżowania ul. Mikulczyckiej z ul. Dygasińskiego łącznie z pętlą.

Informacja o Etapie III

3 zadania związane z przebudową istniejącej infrastruktury,
zakup 5 pojazdów specjalistycznych.

Poniżej przedstawiono zestawienie zadań infrastrukturalnych wchodzących w skład Etapu II:

Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Obrońców Westerplatte w Katowicach na odcinku od ul. Korczaka do ul. Wańkowicza (zadanie nr 11.1),
Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Chorzowskiej w Katowicach na odcinku od ul. Złotej do ul. Dębowej (zadanie nr 11.2),
Przebudowa torowiska tramwajowego wzdłuż trasy im. Nikodema i Józefa Reńców w Katowicach na odcinku od ul. Wiśniowej do ul. Brackiej (zadanie nr 11.3),

Zadania związane z zakupem pojazdów specjalistycznych obejmują:

Zakup 3 pojazdów torowych,
Zakup pojazdu specjalistycznego – ratunkowego.

Informacja o Etapie IV

– zakup nowego taboru,